Le Port autonome de Cotonou est le point d'entrée principal pour les marchandises importées de Chine vers le Bénin — et sert aussi de corridor de transit pour le Niger voisin, pays sans façade maritime. La facture douanière y suit le même cadre régional que ses voisins de l'UEMOA.
Le Tarif extérieur commun (TEC) de la CEDEAO
Le Bénin applique le TEC CEDEAO, avec cinq bandes tarifaires selon la catégorie du produit :
| Bande | Taux | Type de produit typique |
|---|---|---|
| 0 | 0% | Biens sociaux essentiels |
| 1 | 5% | Biens de première nécessité, matières premières |
| 2 | 10% | Intrants et produits intermédiaires |
| 3 | 20% | Biens de consommation finale |
| 4 | 35% | Biens spécifiques à protéger |
La bande applicable dépend du code SH précis du produit — à confirmer avant tout calcul de dossier réel, jamais deviné.
TVA et prélèvements communautaires
- TVA — 18%
- Redevance statistique — 1%, prélevée sur la valeur CAF
- Prélèvement communautaire de solidarité UEMOA — 0,8%
- Prélèvement communautaire CEDEAO — 0,5%
Ce cadre régional est confirmé par les sources communautaires (UEMOA), vérifié en août 2026. Les spécificités propres au Bénin — exonérations sectorielles éventuelles, régimes particuliers — ne sont pas confirmées séparément dans notre vérification et doivent être recoupées avant un premier dossier réel.
Cotonou, aussi porte d'entrée pour le Niger
Une partie du trafic du Port de Cotonou est destinée au Niger, pays enclavé — un facteur qui influence les délais de manutention selon la saison et le volume régional. Si votre marchandise part vers le Niger via Cotonou, prévoyez le délai de transit terrestre supplémentaire dans votre calendrier.
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Le montant dû se calcule à partir de la valeur CAF et de la bande TEC exacte de votre marchandise — notre outil de coût rendu n'affiche aucun total tant que les paramètres ne sont pas confirmés pour votre cas.
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